广州港扩建启用获得全国认可

20世纪80年代以来,广州港客运码头、石化码头、粮食码头、汽车码头、邮轮码头、集装箱码头等相继对外开放。广州港已从过去的支线港口、支线港口逐步发展成为国家对外开放的重要中心综合性港口。目前,广州港是华南地区最大的综合枢纽港。本次扩建工程验收后,在客运方面,将建设一条从广州市中心至香港、澳门市区的跨境高速客运轮渡航线。货运方面,广州港外贸物流综合服务能力将大幅提升。
据介绍,通过验收的岩州港澳客运码头(以下简称“岩州港澳客运站”)目前正在进行选址和建设工作。自2019年开始运营,现有500吨级泊位5个,岸线长约280米,建有6500平方米的联合口岸检查大楼。 2022年9月4日,国务院批复温州码头开放工程。 2023年4月10日,交通运输部批准国际帆船临时进出渡寺码头。
广州海关广州会展中心副主任陈绍涛表示,盘州码头将于2023年4月14日开始试运营,是广州市中心唯一的跨境水上客运口岸。目前,航站楼进出航班高峰期每日“3进3出”,“6进6出”。试点期间,截至今年12月10日,广州海关共监测进出港船舶约7400艘次,进出港旅客超过34万人次。
大屿山碇泊处这次接受的是香港。 三门岛锚地被发现位于珠江口靠近稻岛的海域,珠江口外万山群岛西北部的三门群岛附近。这两个泊位为港外公共泊位,主要用于货物中转和救援作业。经交通部批准,每六个月临时开放一次。近年来,粤港澳大湾区建设逐步深入,上述泊位运力减少后,越来越多的进口船舶抵达广州港南沙港区。广州海关不断加强与广东省口岸部门和广州市政府的沟通,支持大屿山、三门岛锚地纳入广州港扩建工程,推动服务质量提升为广州港的开放和发展。
广州海关办公厅相应主任表示,海关将配合广东省口岸部门、广州市政府,助力广州港优化布局,提升国际竞争力,推动南沙打造立足湾区、联动港澳面向世界的重要战略平台,助力广东省和香港港口加快推进一批世界级城市建设。港澳大湾区深度融合发展。
(责任编辑:陈江、卢倩)
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